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Uber开放了大量数据 让地方官员拿去改善交通
时间:2017-12-21 18:40  编辑:admin
 

  Uber为当地官员提供了大量的数据来改善交通

  据“华盛顿邮报”1月9日报道,优步将橄榄枝延伸到城市,提供了贩毒者多年来渴望的数据。旧金山公司周日分享了大量的交通数据,称当地官员可以利用这些数据来减少通勤时间,改善交通状况。在公共网站上发布的数据是基于来自数百万优步用户的每日旅行记录,并显示在不同城市的不同街区之间来回走动的时间。被称为“Uber运动”的数据发布与公司在纽约的数据争夺一致,Uber阻止纽约市官员收集司机的停工时间和位置数据,政府表示将确定司机工作时间很长,但Uber说这侵犯了乘客的隐私。除了在纽约的战斗之外,优步还与世界各地的许多城市发生争执,从自动驾驶到驾驶员工作环境。美国城市交通官员协会执行理事琳达·贝利(Linda Bailey)表示,分享数据有助于赢得一些城市的喜好,该协会正在努力为汽车公司所在城市建立共享数据标准。与Uber这样的公司决定何时发布以及要从哪个城市获得具体的信息要求,Bailey说:“有一件令城市感到沮丧的事情是,服务利用公共道路和设施,而无需偿还对于基本的开放,这绝对是一个正确的方向,距离的一步。 “但是,城市规划者仍然对新数据的发布感到满意,因为他们可以分析和规划诸如总统就职典礼,体育赛事和音乐会等主要的旅游规定。”优步运动“显示了四个城市的数据:华盛顿大都会区,波士顿,马尼拉和悉尼Uber交通主管安德鲁·萨尔兹伯格(Andrew Salzberg)表示,Uber目前在全球约450个城市运营,由于数据是历史性的,因此交通管理人员可以用它来测试地铁关闭的影响或大的Salzberger说:“当汽车在城市跑时,我们不断收集数据,其中一些数据实际上是以数字形式消耗的。”华盛顿特区的官员称赞Uber的行为,称这些数据是另一个城市城市交通网络“拼图”。华盛顿特区有3万名优步车手。他们表示,这些数据将在1月20日总统就职时证明是有用的。谈到总统的就职典礼,华盛顿特区交通部研究项目经理斯蒂芬妮·克罗(Stephanie Dock)说,优步数据“帮助我们理解整体交通系统的响应能力,并帮助我们设想四年内将完成的工作。“Waze是一个交通监控应用,也开始与几年前在悉尼,洛杉矶和其他城市的监管机构共享数据,Uber运动也反映了Uber战略转移。从历史上看,公司更喜欢使用数据进行市场营销,而不是公共目的。几年前,该公司推出了纽约市Uber用户实时追踪的“God View”地图。今天,萨尔茨堡的团队正在与全球城市合作,一年前成立的这个团队已经和纽约州的Summit等城市合作,Summit City和Uber一起提供4美元的出租车服务,公民到火车站,至少暂时避免了建立停车场的需要,但这种合作不过是这样,Uber的这一举措在技术公司,研究人员和政府之间呈现出一种新的实力态势。从Uber到Facebook科技公司,掌握越来越多的用户行为数据,官员和学者都想获得。他们认为这些数据包含了对公众有利的有价值的信息。虽然像Uber这样的公司认为这些数据是竞争对手的宝贵资产,但Bailey表示,这些信息对于理解如何改善其在市场上的业务至关重要,但该市表示,一些数据符合公众利益。她说:“想想21世纪怎样才能更好地管理交通,这是绝对必要的,应该提供的。” DDOT总监Gabe Klein表示,如果Uber和其他公​​司意识到公开数据对,建立公私合作关系有多重要,可能更加透明,城市应该公开他们的意图。 “我想我需要了解他们想要的东西。”有些城市接受Uber是数据管理员的事实,所以他们得到的数据正是公司愿意发布的。 [编辑/周莹莹] IT时代网(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动福利惊喜)全部原创文章版权所有Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - IT管理员不要告诉我李彦宏是百度老板,老板和公司是不一样的伊琦伊是罗宾莉自己的投资呢。 。 。来自:iQIYI将于2018年上半年召开IPO百度继续持股之后 - 锐利 - IT网络青春村翠花翠每天的信息已经暴露在这个智能时代,没有真正的隐私来自:有没有最安全的产品WIFI WPA2协议漏洞 - 清晰度 - IT时代有没有必要争取年轻的村翠翠什么全屏的战斗,一个手机是她最重要的配置,不要把马车从前:为了全屏和配置成千上万的机器真的需要抢购这个行程时髦吗?锐利 - IT网络